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2005년 11월 건설교통부가 마련한 제4차 국토종합계획 수정계획(안)에 따르면 한국 국토는 2020년 동,서,남해안의 역 파이(π)축과 7+1의 다핵구조로 개편될 전망이다.건교부가 국토종합계획의 수정계획안을 내놓은 것은 국내외 환경변화에 따라 중장기적인 국토 비전...more
2006년 SOC 부문에 대한 정부예산은 전년대비 2.6% 줄어들 예정이지만 2006년도에도 도로, 철도, 항만, 수자원 등 새로 추진되는 SOC 사업은 많다. 이 중 총 사업비가 가장 높게 책정된 부문은 도로, 철도 부문이다. 도로의 경우 일반국도 및 국도대체우회도로 건설에...more
2005.11월 건설교통부의 제4차 국토종합계획 수정(안)은 2020년을 목표로 한 한국의 국토지표를 제시하고 있다. 이에 따르면 2020년에는 수도권 인구비중은 현재와 비슷한 47.5%로 유지되고, 고속도로는 현재의 2배 이상인 6,000km로 늘어날 것으로 전망된다...more
한국은 1960년대 공업화가 추진되고 1970년대 경제규모가 확장되면서 도로ㆍ철도ㆍ항만 등에 대한 투자를 확대했다. 그러나 1980년대 들어 교통수요가 폭발적으로 증가하면서 교통체증이 확산되기 시작했고 점점 심화되고 있는 실정이다. 이에 정부는 1999년 12월 「국가기간교통망구축계획(2000~2019)」을 수립하고 장기적인 교통시설 확충 방안을 제시했다...more
by 아젠다넷 아젠다분석팀
한국의 SOC
제4차 국토종합계획수정안 2006년 착공 예정인 SOC사업 공항 2020년 한국의 국토지표 국가기간교통망 계획 도로망 항만 
